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山地自行車前調(diào)速器那2個螺絲怎么調(diào),我原來從一檔可以調(diào)到二擋,但調(diào)不到三擋。

山地自行車前調(diào)速器那2個螺絲怎么調(diào),我原來從一檔可以調(diào)到二擋,但調(diào)不到三擋。后來我看網(wǎng)上視頻扭了那2克螺絲,可是好像扭錯了,調(diào)到一檔后調(diào)不到二擋了,怎么辦???希望有知道的人可以幫幫我(希望不是復(fù)制粘貼的,因為復(fù)制粘貼是牛頭不對馬嘴,或者很長重點... 山地自行車前調(diào)速器那2個螺絲怎么調(diào),我原來從一檔可以調(diào)到二擋,但調(diào)不到三擋。后來我看網(wǎng)上視頻扭了那2克螺絲,可是好像扭錯了,調(diào)到一檔后調(diào)不到二擋了,怎么辦???希望有知道的人可以幫幫我(希望不是復(fù)制粘貼的,因為復(fù)制粘貼是牛頭不對馬嘴,或者很長重點難找) 展開
提問者:網(wǎng)友 2020-09-26
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前面的變速器叫前撥,調(diào)節(jié)應(yīng)該通過拉線的松和緊。那兩個螺絲是限位螺絲,限制前撥最左和最右在什么位置,中間部分通過拉線實現(xiàn)!~ 先說那兩個螺絲,松開拉線把讓前撥鏈器變到最小的齒盤上,調(diào)節(jié)后變速器讓鏈條變到后面最大的齒盤,調(diào)節(jié)前撥鏈器的下止位螺絲(有L字母的那個),讓前撥鏈器左側(cè)(由后向前看)貼近鏈條,這樣低速限位螺絲就調(diào)好了。 第二步是收緊接線并鎖緊。確認(rèn)指撥處于最小檔位,拉緊變速線,擰好緊線螺絲。轉(zhuǎn)動單車牙盤變動后變速處于中間齒盤位置,然后來回?fù)軇渝X變速,看看上下鏈條是否順利,如果上鏈不順利就再拉緊一下變速線。下鏈不順利就放松一些拉線(如果有微調(diào)螺絲可以通過微調(diào)螺絲實現(xiàn),一般山地車在指撥處) 第三步是調(diào)節(jié)高速限位螺絲(H螺絲)。將前變速器變到最大的齒盤上,調(diào)節(jié)高速限位螺絲(就是有H字母的那個),讓前撥右側(cè)擋片貼近鏈條但不剮蹭的位置。這樣前變速器就調(diào)節(jié)好了!~
回答者:網(wǎng)友
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前面的變速器叫前撥,調(diào)節(jié)應(yīng)該通過拉線的松和緊。那兩個螺絲是限位螺絲,限制前撥最左和最右在什么位置,中間部分通過拉線實現(xiàn)
回答者:網(wǎng)友
H螺絲用來調(diào)整鏈條在最大盤片時的定位,L螺絲——用來調(diào)整鏈條在最小盤片時的定位。限制前撥最左和最右在什么位置,中間部分通過拉線實現(xiàn)。 兩個螺絲,松開拉線把讓前撥鏈器變到最小的齒盤上,調(diào)節(jié)后變速器讓鏈條變到后面最大的齒盤,調(diào)節(jié)前撥鏈器的下止位螺絲(有L字母的那個),讓前撥鏈器左側(cè)(由后向前看)貼近鏈條,這樣低速限位螺絲就調(diào)好了。
回答者:網(wǎng)友
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