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道奇鋒哲銷量怎么樣

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提問者:網(wǎng)友 2018-08-13
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盡管克萊斯勒在美國承諾研發(fā)和生產新能源和小排量汽車,但還是把極具“美國牛仔”風格的大排量SUV引進中國市場。3月25日,克萊斯勒宣布全能跨界SUV道奇酷威正式登陸中國,初期上市的車型搭載2.7LV6發(fā)動機,配合6速手自一體變速箱,最大功率138千瓦、最大扭矩259?!っ?,售價為29.99萬元。 就像那個經(jīng)典的田字型進氣格柵和彪悍的公羊頭徽標一樣,道奇品牌有著非常鮮明的個性風格--硬朗的線條、充滿肌肉感的設計、美國式的粗獷和大空間。也因此,道奇這個在美國家喻戶曉的品牌,到中國后有些水土不服。 克萊斯勒亞洲業(yè)務市場與傳播總監(jiān)鄭潔在接受中國青年報記者采訪時說,2008年克萊斯勒在中國共銷售兩萬余輛,雖然增幅超過100%,但考慮到基數(shù)比較小,克萊斯勒在中國市場還任重道遠?!敖衲暾麄€市場行情不好,我們的銷售壓力也比較大?!编崫嵄硎?,隨著汽車市場的成熟,消費者的眼光越來越挑剔,傳統(tǒng)單一特性的車型很難在激烈的市場競爭中嶄露頭角,因此另辟蹊徑生產一款跨界車型就成為一種新潮流。 據(jù)悉,道奇酷威集轎車、SUV和MPV于一身,堅持要將跨界進行到底?!澳壳埃瑹o論在美國還是在中國市場,跨界車的銷售都保持著較高的增長速度,是市場新的增長點。”鄭潔稱,此次引入的道奇酷威,將與之前引入的都市跨界SUV道奇酷搏形成個性化跨界組合,從而在當前熱門的跨界車市場占據(jù)有利地位。 事實上,克萊斯勒旗下三大品牌去年在中國銷售的車型接近20款,但銷量卻僅有兩萬輛。從品牌細分來看,除吉普表現(xiàn)不錯外,道奇和克萊斯勒PT漫步者都不盡如人意。“美國范兒”十足的道奇鋒哲,盡管是一款公認的好車,但到中國后卻銷量不佳,經(jīng)過多次降價后,目前頂配已經(jīng)不到18萬元。2008年,道奇品牌在中國的銷量還不足2000輛。另外,克萊斯勒與北汽合作生產的300C和鉑銳由于銷量不佳,也已進入半停產狀態(tài)。 個性化到底是不是銷量的克星,對于克萊斯勒來說,這是個當務之急需要解決的問題。但鄭潔卻表示,克萊斯勒的野心不大,目前的重點是把自己的這塊市場做好。對于大家關心的合資問題,她表示,由于克萊斯勒目前在美國國內有很多困難需要解決,在中國的發(fā)展將繼續(xù)保持以進口車為主導的方式,合資事宜暫緩?!爸拔覀兏芏嗥髽I(yè)都談過,包括長城、奇瑞等,但金融危機發(fā)生以后,大家手里都有更重要的事情要解決,因此在經(jīng)濟情況好轉之前,不會考慮合資?!?根據(jù)最新消息,美國總統(tǒng)奧巴馬否決了克萊斯勒此前提出的改組計劃,并指示其在30
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