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馬自達3昂克賽拉的操作系統(tǒng)可以聯(lián)網(wǎng)升級嗎

提問者:網(wǎng)友 2018-07-13
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試駕信息 試駕時間:2014年4月 試駕地點:三亞 試駕天氣:多云間晴 試駕里程:150公里 撰文:裴雷 圖片:裴雷 車輛售價:--(2014年5月上市) 車輛提供:長安馬自達 車輛信息:長安馬自達Mazda3 Axela昂克賽拉三廂2.0L頂配 發(fā)動機形式:2.0L SKYACTIV-G 發(fā)動機排量(cc):1998 最大功率(kW/rpm):116/6400 最大扭矩(Nm/rpm):202/4000 長/寬/高(mm):4582/1795/1458 軸距(mm):2700 變速箱:6速手自一體 懸架形式: 前:麥弗遜式獨立懸架 后:多連桿式獨立懸掛 贊:延續(xù)了家族沉穩(wěn)而富有樂趣的駕駛感受、做工精致、多項高科技配置同級獨有、魂動設(shè)計所帶來的與眾不同 貶:后排無空調(diào)出風(fēng)口、悅聯(lián)系統(tǒng)部分功能反應(yīng)速度偏慢、2.0L無手動擋車型 在半個月前我們?yōu)榇蠹規(guī)砹诉@款全新馬自達3昂克賽拉的靜態(tài)品鑒文章,本次我們終于能夠有機會駕駛它在三亞的海邊與熱帶雨林公路中感受它的樂趣。這種樂趣不僅僅來源于馬自達家族傳承下來的駕控樂趣,全新的人性化科技也在旅途中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。
回答者:網(wǎng)友
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