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馬自達(dá)3昂克賽拉的操作系統(tǒng)可以聯(lián)網(wǎng)升級(jí)嗎

提問者:網(wǎng)友 2018-07-13
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試駕信息 試駕時(shí)間:2014年4月 試駕地點(diǎn):三亞 試駕天氣:多云間晴 試駕里程:150公里 撰文:裴雷 圖片:裴雷 車輛售價(jià):--(2014年5月上市) 車輛提供:長安馬自達(dá) 車輛信息:長安馬自達(dá)Mazda3 Axela昂克賽拉三廂2.0L頂配 發(fā)動(dòng)機(jī)形式:2.0L SKYACTIV-G 發(fā)動(dòng)機(jī)排量(cc):1998 最大功率(kW/rpm):116/6400 最大扭矩(Nm/rpm):202/4000 長/寬/高(mm):4582/1795/1458 軸距(mm):2700 變速箱:6速手自一體 懸架形式: 前:麥弗遜式獨(dú)立懸架 后:多連桿式獨(dú)立懸掛 贊:延續(xù)了家族沉穩(wěn)而富有樂趣的駕駛感受、做工精致、多項(xiàng)高科技配置同級(jí)獨(dú)有、魂動(dòng)設(shè)計(jì)所帶來的與眾不同 貶:后排無空調(diào)出風(fēng)口、悅聯(lián)系統(tǒng)部分功能反應(yīng)速度偏慢、2.0L無手動(dòng)擋車型 在半個(gè)月前我們?yōu)榇蠹規(guī)砹诉@款全新馬自達(dá)3昂克賽拉的靜態(tài)品鑒文章,本次我們終于能夠有機(jī)會(huì)駕駛它在三亞的海邊與熱帶雨林公路中感受它的樂趣。這種樂趣不僅僅來源于馬自達(dá)家族傳承下來的駕控樂趣,全新的人性化科技也在旅途中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。
回答者:網(wǎng)友
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