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什么是唇形油封

提問者:網(wǎng)友 2018-07-18
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從油封的密封作用、特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)類型、工作狀態(tài)和密封機(jī)理等可以分成多種形式和不同叫法,但習(xí)慣上一般將旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈叫油封,靜密封和動密封(一般往復(fù)運(yùn)動)用密封件叫密封件。 油封的代表形式是TC油封,這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封,一般說的油封常指這種tc骨架油封,骨架油封示意圖 參見圖:    骨架油封結(jié)構(gòu)剖析示意圖 [編輯本段]材料   油封油封的常用材料有:丁腈橡膠,氟橡膠,硅橡膠,丙烯酸酯橡膠,聚氨酯,聚四氟乙烯等。選擇油封的材料時(shí),必須考慮材料對工作介質(zhì)的相容性、對工作溫度范圍的適應(yīng)性和唇緣對旋轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的跟隨能力。一般油封工作時(shí)其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃,在選擇油封材料時(shí)應(yīng)予注意。詳情請參照:橡膠種類及特性。油封的工作范圍與油封使用的材料有關(guān):材料為丁晴橡膠(NBR)時(shí)為-40~120℃,亞力克橡膠(ACM)-30~180℃,氟橡膠(FPM)-25~300℃。 [編輯本段]用途   油封發(fā)動機(jī): 曲軸--曲軸前,后油封 氣門--氣門油封 (發(fā)動機(jī)修理包o型圈) (分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機(jī)油泵油封...); 凸輪軸--凸輪軸油封; 變速器: 變速器--變速器前,后油封 換檔桿油封 (變速器修理包o型圈) (分動器--分動器前,后油封); 后橋: 半軸--后半軸油封 差速器--(前)后角矢油封 后輪油封 前輪油封 方向機(jī)油封(方向機(jī)修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半軸油封)。   凡是運(yùn)轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的,有些是金屬的,多數(shù)是鋼骨橡膠的,如曲軸后油封,變速箱前后油封,左右半軸油封,主減速器前油封,空壓機(jī)曲軸油封等 常用結(jié)構(gòu)型式、特征、用途及尺寸   型 式 結(jié)構(gòu)簡圖 代 號 主要特征 用 途 普通單唇形 B 一般用于高、低速旋轉(zhuǎn)軸及往復(fù)運(yùn)動密封礦物油及水等介質(zhì)。 普通油封,在灰塵和雜質(zhì)比較少的情況下使用,耐介質(zhì)壓力<0.05MPa的場合,最高線速度15m/s,往復(fù)運(yùn)動速度<0.1m/s。 普通雙唇形 FB 除上述S型油封的使用特征外,還可防塵。 普通油封,帶防塵唇可以防塵,耐介質(zhì)壓力<0.05   MPa的場合,線速度≤15m/s。 無彈簧型 BV 無彈簧的單唇型內(nèi)包骨架式橡膠油封。 一般適用于低速工況下,密封介質(zhì)為潤滑酯。線速度≤6m/s。 外骨架單唇形 W 帶彈簧的單唇外露骨架式橡膠油封,腰部細(xì),追隨性好,剛性好
回答者:網(wǎng)友
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