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高通助力新能源汽車車用無線充電系統(tǒng)Halo能成真嗎？

汽車之家 Qualcomm高通，是一家以半導(dǎo)體技術(shù)而聞名世界的高科技企業(yè)，隨著Google Android派系智能手機隊伍的不斷地壯大，人們對“高通驍龍”這個名字也越來越熟悉，在很多人的眼中，高通就好像是移動通訊的Intel一般。但事實上，高通不僅僅在半導(dǎo)體芯片行業(yè)中全球領(lǐng)先，還是一家頂尖的集無線互聯(lián)、射頻IC以及衛(wèi)星導(dǎo)航等技術(shù)于一身的科研公司，而近期借Formula E電動方程式大賽推出的Halo車用無線充電系統(tǒng)，則標(biāo)志著高通又向著新能源車輛領(lǐng)域邁出了重要的一步。不過，這項聽起來似乎有些超前的技術(shù)，真的能夠?qū)崿F(xiàn)嗎？ ● 問題一：Halo是什么？ Halo就是高通在本次Formula E比賽中推出的車用無線充電系統(tǒng)，它的原理就是利用磁共振效應(yīng)來對電動或混動車輛的動力電池組進行非接觸式充電。這個充電過程無需使用傳統(tǒng)的電纜即可進行，在需要充電時，車主僅需要將車輛停放在Halo的充電板上方即可，因此更加方便、省力。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-23

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● 問題四：我的車能使用Halo嗎？首先，Halo對電池的類型并沒有選擇性。目前市面上的電動以及混動車型所采用的鎳氫電池、鋰離子電池、甚至鉛酸電池都可以通過Halo進行充電。如果想要使用Halo，除了包括充電板、控制器以及線纜這樣的外部設(shè)備，還需要在車輛上安裝一個用于接收電磁輻射的接收端。目前，高通已經(jīng)為包括寶馬i系列、日產(chǎn)聆風(fēng)以及雷諾ZOE等車型安裝了車載接收板和控制器，取得了很好的效果。不過，按照高通的設(shè)想，未來希望能夠與眾多的汽車制造商合作，主要以原廠預(yù)裝作為出貨渠道，其結(jié)果就是消費者在未來將可以直接購買到出廠前已安裝好Halo系統(tǒng)的車輛。在后市場方面，由于系統(tǒng)需要針對不同車型進行特殊的調(diào)整，消費者自行加裝難度很大，因此高通對Halo進入后市場并不看好。不過，高通表示，如果未來需要，也將會針對汽車租賃等行業(yè)進行后市場開發(fā)。此外，無線充電目前并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和制式，高通也在積極倡導(dǎo)無線充電標(biāo)準(zhǔn)的制定，一旦標(biāo)準(zhǔn)得到統(tǒng)一，那么同一個設(shè)備便可以為不同的車輛進行充電。 ● 問題五：無線充電的未來什么樣？對于無線充電技術(shù)前景的描繪，高通表示非常樂觀。在高通的規(guī)劃中，未來無線充電將用于更加廣泛的環(huán)境中，以實現(xiàn)車輛的半動態(tài)及動態(tài)充電。想要實現(xiàn)這個目標(biāo)，需要在城市道路中埋設(shè)大量的充電板，當(dāng)車輛在充電板上方駛過時，便可以進行連續(xù)的充電，最理的狀態(tài)是，駕駛者可以在行駛中將電池組充滿。當(dāng)然，想要實現(xiàn)這個目標(biāo)，高通還需要在技術(shù)、安全、標(biāo)準(zhǔn)、成本以及政策等方面進行更加深入的努力，但這樣的未來確實值得人們期待。: 回答者：網(wǎng)友

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