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ULK平臺/全新發(fā)動機(jī)有哪些亮點(diǎn)

提問者:網(wǎng)友 2018-07-19
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寶馬ULK前驅(qū)模塊化平臺的推出,寶馬集團(tuán)還研發(fā)了全新的模塊化發(fā)動機(jī)。目前,模塊化發(fā)動機(jī)共有B38(三缸)和B48(四缸)兩款。這兩款發(fā)動機(jī)均配備了寶馬雙渦管單渦輪、燃油直噴等技術(shù)。 寶馬集團(tuán)全新的模塊化3缸發(fā)動機(jī)BMW 2系A(chǔ)ctive Tourer中搭載的所有新型發(fā)動機(jī)均采用直列配置且每缸排量為500毫升。具有超低摩擦力的全鋁發(fā)動機(jī)確保了最佳的空氣動力學(xué)效率、極低的重量和優(yōu)化的運(yùn)轉(zhuǎn)性能。封閉式水道曲軸箱非常堅(jiān)硬,而采用雙絲、電鍍層的熱接缸套可減輕重量并降低摩擦力。一個平衡軸(3缸發(fā)動機(jī)內(nèi))或兩個反向旋轉(zhuǎn)平衡軸(4缸發(fā)動機(jī)內(nèi))能夠在整個發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)確保優(yōu)秀的運(yùn)轉(zhuǎn)性能?!酒囉袉栴},問汽車大師。4S店專業(yè)技師,10分鐘解決。】
回答者:網(wǎng)友
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