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寶馬x1排氣管其中一根怎么有閥門

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-27
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你好： 寶馬X1的排氣筒為雙筒結(jié)構(gòu)，其中右側(cè)排氣筒帶可調(diào)節(jié)開閉葉片，根據(jù)工況不同由真空閥控制調(diào)節(jié)。 主要是優(yōu)化排氣噪音。通過關(guān)閉一條排氣管，降低低轉(zhuǎn)速時(shí)排氣的噪音（主要是點(diǎn)火階）。在高于一定轉(zhuǎn)速的時(shí)候打開，一般是2500轉(zhuǎn)左右，降低高轉(zhuǎn)速時(shí)的氣流噪聲，同時(shí)減小排氣系統(tǒng)背壓，減少動(dòng)力損失。 另外背壓（排氣壓力）對(duì)燃燒效率只有負(fù)作用，不可能通過增加排氣壓力提升低轉(zhuǎn)速扭矩，這是普遍的誤解。排氣系統(tǒng)是針對(duì)中高轉(zhuǎn)速進(jìn)行設(shè)計(jì)的，這樣在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候排氣系統(tǒng)并不是最優(yōu)的狀態(tài)。通過閥門開閉減小等效管徑，增加廢氣流速可以提升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩，副作用是增加了排氣背壓（效率降低）。
回答者：網(wǎng)友
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