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弱弱問一句，陸風(fēng)X5怎么樣？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-15

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近幾年國產(chǎn)suv競爭太激烈了。有的廠商不愿意拼低價直接走上層路線，結(jié)果也收到了不少的回報。比如廣汽傳祺gs，中華V5，和即將和大家見面的H8，榮威那個什么W5我就不多評價了。陸風(fēng)公司在專注SUV的制作已經(jīng)很多年了，有一定技術(shù)儲備，X5作為新到車型，可以說集其向高端車型過渡的希望于一身，是其系列作品的破冰之作，之前陸風(fēng)X8以其超大空間和性價比曾經(jīng)占得過相當(dāng)?shù)氖袌龇蓊~。 X5在去年我曾經(jīng)看到一篇測試文章，全系列渦輪增壓，動力表現(xiàn)優(yōu)秀，10萬以下的售價，非常有競爭力。配置中規(guī)中矩。當(dāng)然如果和S6、瑞虎、H6、V5相比我個人覺得其實這個價位的SUV彼此都沒有什么可比性。因為10萬以下的SUV基本上都舍棄了很大一部分SUV的特性改走城市路線，所以車輛的傾向性和特點非常鮮明，比如S6走高端化電子配置路線，如果對電子設(shè)備比較有興趣的車友就會偏好S6，但其偏軟的地盤，和自重不相配的動力，都是他的短板；瑞虎在低端SUV摸爬滾打年頭最長，售價低，發(fā)動機性能穩(wěn)定，技術(shù)成熟，但其配置不夠豐富，內(nèi)飾、外形保守，動力不足等問題一直也存在。V5因與寶馬的千絲萬縷的聯(lián)系，使得其設(shè)計造型美觀，內(nèi)飾豪華，配置豐富，動力卻非常差，而1.5T車型的售價又不在我們這次討論的范疇之中，但是對于城市代步這個概念來說，在喜歡他的人面前這根本不是什么問題。H6市場保有量大，以及哈佛專注于SUV開發(fā)很多年的實力，H6的功底自然也不一般，但綜合表現(xiàn)中庸導(dǎo)致其相對售價也不低。所以樓主如果決定買這個價位的SUV，需要平衡一下得失，在作出選擇。最后說一句，陸風(fēng)X5在市場的預(yù)期表現(xiàn)我個人還是非?？春玫摹，F(xiàn)在SUV都走低價高配來吸引國內(nèi)消費者，可以說是所有車型競爭中最慘烈的一塊區(qū)域了。不過企業(yè)之間有競爭，對于我們消費者才有利好的消息。另一方面講，如果樓主不介意的話，其實可以等一等，看一看作為低端SUV，其一定有一段成長的過程，而這其中的風(fēng)險是需要第一批消費者去承擔(dān)的。所以在認(rèn)定陸風(fēng)X5的基礎(chǔ)上，樓主不妨在市場上比較成熟的車型中再多看看。多品品。 ?: 回答者：網(wǎng)友

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