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克萊斯勒300C這款車怎么樣?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-12

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世界最權威的j.d.power機構將其評選為“最具價值車型”;美國汽車雜志界的龍頭老大《汽車趨勢》(motortrend)評其為“最佳年度車型”;美國最大的汽車專業(yè)雜志《汽車周刊》(autoweek)公布的 “美國最佳轎車”排行榜中，名列榜首;上市25個月全球銷量超過 30萬輛……從2004年3月上市以來，它已在全球斬獲大獎六十多項! 這就是在汽車史上獲獎最多的新車型，克萊斯勒300C。2005年初，克萊斯勒集團開始向中國市場提供分別裝配5.7 升 hemi v8發(fā)動機以及3.5升和2.7升v6發(fā)動機的300C。這款車以美國味十足的外觀造型，充沛的動力，尤其是極高的性價比成為國內(nèi)豪華車市場的新寵，2006年，總銷量已經(jīng)突破4000輛。北京奔馳·戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司成立之后，300C這款暢銷車型也被推向了本土化生產(chǎn)，2006年11 月8日，國產(chǎn)300C上市，這是克萊斯勒品牌在中國生產(chǎn)的第一款車型，投產(chǎn)之后的國產(chǎn)化率達到44.5%，足見克萊斯勒對中國的誠意。外觀魁偉壯實，人性化內(nèi)飾不夠精細如果你看慣了精致圓潤的歐洲車和日本車，那么一定會對 300c 的大臉盤設計和充滿肌肉輪廓的壯實車頭而驚嘆不已。300c 膀大腰圓，長寬高分別是 5015/1880/1475mm ，在同級車中擁有最大尺寸，這就保證了內(nèi)部空間的寬敞并提高了碰撞的安全性。但厚厚的車身也會使前后風擋玻璃、車窗的上下高度比較小，遮擋了車中人的部分視野。厚重、方正、平穩(wěn)、大氣，300c 秉承著正宗的美國血統(tǒng)，把美國車的“老大”派頭展現(xiàn)得淋漓盡致。它的發(fā)動機蓋幾乎成水平狀態(tài)，最前端的進氣格柵也幾乎直上直下，這兩個造型特點正是勞斯萊斯等超級豪華車特有的造型風格，但這樣做的負面效果是，在提高了豪華風范的同時也提高了風阻系數(shù)。因此 300c 的風阻系數(shù)高達 0.343。 300c 雞蛋筐式的電鍍冷卻格柵也是一大特色，它源自首次亮相于 1998年底特律車展的克萊斯勒 chronos v10概念車，與當下歐洲流行的大嘴巴相比更易于讓人接受，兩只牛眼大燈怒目圓睜，突出了美式的霸氣和粗獷。霸氣十足的車燈與寶馬強調駕駛樂趣、沃爾沃注重安全不同，300c 則走了一條自己的路:尊重人。這一點在內(nèi)飾上得到了最好的體現(xiàn)。整車采用高科技環(huán)保材料，在材料的甄選上極為考究，北美頭層小牛皮精心縫制的真皮坐椅、環(huán)保靜音的 aura 高級纖維、帶防夾功能的一鍵點觸式開關天窗、純: 回答者：網(wǎng)友

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