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浪迪?怎么樣

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-15

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【最不滿意的一點(diǎn)】最不滿意的一點(diǎn)就是現(xiàn)在的陽(yáng)光板了.簡(jiǎn)配的地方太多了,很多實(shí)用的東西,全部都取消了,中排的移動(dòng)滑軌,后玻璃除霜和后玻璃雨刷,前防霧燈等等.還有車輛的鋼板部分,家里還有一輛東風(fēng)小康,車門按起來(lái),給人的感覺(jué)還是東風(fēng)小康的厚實(shí)一些. 【空間】浪迪車友都知道,原型車EVERY有2款,一款低頂一款高頂,浪迪是全部使用的都是高頂,高度方面是沒(méi)得說(shuō),但是寬度跟別人微面比就不如人意了,但是這個(gè)還是完全可以接受的. 【動(dòng)力】鈴木浪迪搭載北斗星的K14B-A 1.4鈴木發(fā)動(dòng)機(jī),比起一般微面,動(dòng)力要明顯足很多,還有他那70KW的扭矩,令人不得不喜歡他. 【操控】浪迪的操控性也是一個(gè)小亮點(diǎn),也許是由于自身的自重1045KG 不是很重的原因,浪迪采用的是電子助力,大家都知道電子助力要比液壓助力要輕,本田飛度也采用的是電子助力,電子助力還有一個(gè)好處就是不用經(jīng)常去保養(yǎng),液壓助力還要定期更換助力油,但是缺點(diǎn)是開(kāi)起來(lái)路感不是很強(qiáng),據(jù)車友反映,換了大腳方向會(huì)稍重,路感增強(qiáng).方向真的很輕,原地大方向也不費(fèi)吹灰之力. 【舒適性】浪迪的后減震采用非獨(dú)立單縱擺臂式,通過(guò)減速帶坑洼路面比所有的微面都要舒服,但是不知道是不是因?yàn)檩S距的原因,過(guò)一些凹凸窄路面第三排的乘客會(huì)感覺(jué)有些跳.有種蹦起來(lái)的感覺(jué),但是比起后鋼板減震的微面,浪迪的非獨(dú)立單縱擺臂式還是很有一定的效果的. 【外觀】說(shuō)到外觀,本人還是傾向于原型車,喜歡原型車那種方方正正的樣子,可惜到了昌河,前臉卻圓潤(rùn)了許多,所以我覺(jué)得現(xiàn)在浪迪唯一好看的就是45度角的屁股,等以后經(jīng)濟(jì)寬裕了,準(zhǔn)備入手波蓋的小包圍和VIP大尾翼,這樣就能擬補(bǔ)一下浪迪圓潤(rùn)的外觀,看著更方正,更大氣一點(diǎn). 【內(nèi)飾】?jī)?nèi)飾方面很中庸,工作臺(tái)做工方面,令人比較滿意,顛簸路面工作臺(tái)沒(méi)有明顯的抖動(dòng),給人感覺(jué)很厚實(shí),車門板的做工就差一點(diǎn)了,有些地方有明顯的毛刺.【性價(jià)比】新車買回來(lái)有人說(shuō),5W多才買個(gè)面包車,但是當(dāng)他們坐了一次之后,都不吭氣了,哈哈.無(wú)論開(kāi)起來(lái),坐起來(lái),都跟8W一下的轎車基本沒(méi)有區(qū)別,而且仔細(xì)算算,5W多的浪迪比現(xiàn)在的微面價(jià)格相差不到1W塊錢,你需要的配置,浪迪幾乎都有,而其他品牌微面,想買到浪迪同等配置的,說(shuō)不定5W都不止呢,性價(jià)比還是不錯(cuò)的.: 回答者：網(wǎng)友

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