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轉子發(fā)動機原理

轉子發(fā)動機原理是什么?
提問者:網(wǎng)友 2017-04-10
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轉子發(fā)動機的工作原理 一般發(fā)動機是往復運動式發(fā)動機,工作時活塞氣缸里做往復直線運動,為了把活塞的直線運動轉化為旋轉運動,必須使用曲柄連桿機構。轉子發(fā)動機則不同,它直接將可燃氣的燃燒膨脹力轉化為驅(qū)動扭矩。與往復式發(fā)動機相比,轉子發(fā)動機取消了無用的直線運動,因而同樣功率的轉子發(fā)動機尺寸較小,重量較輕,而且振動和噪聲較低,具有較大優(yōu)勢。 轉子發(fā)動機的運動特點是:三角轉子的中心繞輸出軸中心公轉的同時,三角轉子本身又繞其中心自轉。在三角轉子轉動時,以三角轉子中心為中心的內(nèi)齒圈與以輸出軸中心為中心的齒輪嚙合,齒輪固定在缸體上不轉動,內(nèi)齒圈與齒輪的齒數(shù)之比為3:2。上述運動關系使得三角轉子頂點的運動軌跡(即汽缸壁的形狀)似“8”字形。三角轉子把汽缸分成三個獨立空間,三個空間各自先后完成進氣、壓縮、做功和排氣,三角轉子自轉一周,發(fā)動機點火做功三次。由于以上運動關系,輸出軸的轉速是轉子自轉速度的3倍,這與往復運動式發(fā)動機的活塞與曲軸1:1的運動關系完全不同
回答者:網(wǎng)友
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