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RAV4的中央差速器到底是電控耦合式還是電控多片離合器式的呀

提問者:網(wǎng)友 2018-08-09
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RAV4適時(shí)四驅(qū),從結(jié)構(gòu)上講是電控多片離合器式的中央差速器,前后橋均為開放式差速器,沒有鎖止機(jī)構(gòu),四輪也都沒有電子剎車輔助。日常行駛(主要指在鋪裝路面上行駛)時(shí),驅(qū)動(dòng)力只傳輸至前輪,以前輪驅(qū)動(dòng)的行駛方式牽引車輛,此時(shí)電腦會(huì)隨時(shí)監(jiān)測四個(gè)車輪的附著力情況,如果有車輪出現(xiàn)打滑,電腦會(huì)自動(dòng)分配動(dòng)力同時(shí)給前后輪,扭矩可在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。路況復(fù)雜時(shí)打開“四驅(qū)鎖止”功能可以將驅(qū)動(dòng)力恒定的以50:50分配給前后輪(RAV4前55:45)。動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)輸出后到前驅(qū)動(dòng)橋,同時(shí)通過中央差速器連接到后軸上。
回答者:網(wǎng)友
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