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上汽通用雪佛蘭?樂風?1.4?怎么樣?

猶豫
提問者:網(wǎng)友 2018-08-05
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  上汽通用雪佛蘭性價比還是可以的。   改款后的雪佛蘭新樂風引入了“立體時尚”的新潮流,在外形、內(nèi)飾及細節(jié)元素的設計上融合了諸多跨界的時尚設計語言,整車設計豐滿立體,演繹經(jīng)典精致的時尚之風。采用盡顯自由、自然延伸的“萊特風格”外觀設計理念,雪佛蘭新樂風的車身線條強調(diào)水平延伸,姿態(tài)舒展,自然流暢。同時,橫向延展的車身制造出貼地的奔跑姿態(tài),動感十足。車頭的設計與雪佛蘭全球設計風格同步, 運用動感三維交叉雙格柵凸顯年輕張力。車尾則采用了如今汽車設計流行的“雙色處理”,使尾部更顯動感輕盈。而雪佛蘭樂風深受好評的車內(nèi)空間合理布局則在新樂風身上繼續(xù)沿襲。   LOVA樂風采用 1.4L Twin-Tec發(fā)動機,最大功率69kW,最大扭矩128N?m,從數(shù)據(jù)上看,即便與1.6L排量的轎車相比也毫不遜色。該發(fā)動機采用EGR閥廢氣再循環(huán)系統(tǒng),使排放達到了歐Ⅲ標準。   在懸架的調(diào)校上,LOVA樂風也更加偏重于乘坐的舒適性,高速過彎和緊急變線絕非強項。經(jīng)由泛亞公司調(diào)校的底盤懸架系統(tǒng),更加適合中國消費者的需求,并且有一定的年齡層次針對性,相對偏軟的懸架是為了追求更好的舒適性,但并不意味著可靠性的降低,上海通用公司展開超過10萬km的耐久性測試,保證了車主在今后的使用上更加放心。   LOVA樂風采用了全封閉承載金屬車身結(jié)構(gòu),4個車門擁有防撞鋼梁和TWB(激光拼焊,根據(jù)車身設計的輕強度和鋼度要求,采用激光把不同厚度、鍍層甚至原材料的金屬薄板焊在一起,再進行沖壓,從而定制出理想的拼接板料,提高車身強度)加強B柱,當發(fā)生側(cè)面碰撞時,能夠更好地保護乘客。但非常不幸的是,此車在碰撞試驗中還是創(chuàng)下歐洲近十年來的最低分,對乘客的保護竟然只有一分(最高分為5分)。
回答者:網(wǎng)友
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