首先判斷負(fù)觸發(fā)，用電筆搭鐵去點(diǎn)線測(cè)到一線能開(kāi)一線能關(guān)，OK！是負(fù)觸發(fā)。
接好負(fù)觸發(fā)后遙控不動(dòng)作，在保證線接好沒(méi)脫www.tai-neng.com/bbs 落的情況是可判斷是開(kāi)關(guān)串聯(lián)負(fù)觸發(fā)那接需要找三根線，
在找下搭鐵線，是要主機(jī)（或主門(mén)電機(jī)的接地線）www.tai-neng.com/bbs 上的搭鐵線而 不是自己接的搭鐵，個(gè)人理解為控制需要特定的電壓，自己搭的沒(méi)達(dá)到要求
如果只能找到一根線，在也找不到 另一根線，用試筆搭鐵給一個(gè)負(fù)極能開(kāi)或關(guān)，在給信號(hào)也不會(huì)在反方向動(dòng)作，用剪刀剪開(kāi)會(huì)動(dòng)作，這就是單線串聯(lián)，用剪刀剪段看鎖 快動(dòng)作是關(guān)就用捷達(dá)的接法，反之用另一種接法。 www.tai-neng.com/bbs 找到一根線，給負(fù)信號(hào)能開(kāi)也能關(guān)就是單線負(fù)觸發(fā)。
（*注意：?jiǎn)尉€負(fù)觸發(fā)和單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)的區(qū)別是，單線負(fù)觸發(fā)無(wú)論給多少次信號(hào)都會(huì)相反動(dòng)作，而單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)給過(guò)信號(hào)后不www.tai-neng.com/bbs 會(huì)在相反動(dòng)作，只有斷開(kāi)才會(huì)動(dòng)作）
如果只能找到一根線在給信號(hào)也還是不能反方向動(dòng)作的話就要考慮在開(kāi)鎖線加個(gè)電阻 （一般是300到1500
在去測(cè)看是否有動(dòng)作是的話就是雙電位負(fù)觸發(fā)
如果以上方法都不行也不行的話考慮用正電回路，www.tai-neng.com/bbs 電筆搭鐵推動(dòng)鎖心注意?。?！是推動(dòng)住門(mén)上的鎖心，
需要找的是主機(jī)信號(hào)線，關(guān)或開(kāi)測(cè)到電筆與推動(dòng)動(dòng)作同步閃下說(shuō)明就是正www.tai-neng.com/bbs 點(diǎn)回路，接線方法是把開(kāi)閉鎖信號(hào)
線剪段，橙和橙黑接靠中央門(mén)鎖控制器那邊，白和白黑接靠主門(mén)馬達(dá)這邊．黃和黃黑接12 V?；鹁€．橙
色對(duì)應(yīng)的是白色線，橙黑對(duì)應(yīng)的是白黑線．黃和黃黑接火線的時(shí)候最好接有保險(xiǎn)控制的火線，避免以后萬(wàn)
一短路引起火災(zāi)．
正負(fù)觸發(fā) 一般原車(chē)駕駛員門(mén)能控制另外三個(gè)門(mén) 但是 沒(méi)有動(dòng)力＜沒(méi)有電機(jī)，只是一個(gè)雙向開(kāi)關(guān)＞
加裝一個(gè)兩線馬達(dá)www.tai-neng.com/bbs ，2先說(shuō)說(shuō)鎖線吧；首先把主門(mén)板拆開(kāi)，鎖線有六根《綠，白，藍(lán)，灰，棕，綠黃》 綠色和白色是馬達(dá)線，藍(lán)色是門(mén)邊線，綠黃色www.tai-neng.com/bbs 是負(fù)電，灰色是門(mén)鎖開(kāi)信號(hào)，重要的就是這根棕線了，只有在綠黃斷開(kāi)的時(shí)候給負(fù)信號(hào)它才關(guān)，當(dāng)時(shí)加了個(gè)繼電器，后來(lái)想想繼電器也可以省 略
