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發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的工作原理?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-14
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  發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式:   發(fā)動(dòng)機(jī)除了要有潤(rùn)滑系統(tǒng)減少零件間的摩擦外,還必須要有個(gè)冷卻系統(tǒng),適時(shí)將受熱零件的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻有水冷和風(fēng)冷兩種方式,現(xiàn)在一般車用發(fā)動(dòng)機(jī)都采用水冷式。發(fā)動(dòng)機(jī)水冷式冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、補(bǔ)償水箱、節(jié)溫器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、氣缸蓋水套等部分組成。   那是怎么進(jìn)行冷卻的呢?主要通過(guò)水泵使環(huán)繞在氣缸水套中的冷卻液加快流動(dòng),通過(guò)行駛中的自然風(fēng)和電動(dòng)風(fēng)扇,使冷卻液在散熱器中進(jìn)行冷卻,冷卻后的冷卻液再次引入到水套中,周而復(fù)始,實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻。   其實(shí)冷卻系除了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有冷卻作用外,還有“保溫”的作用,因?yàn)椤斑^(guò)冷”或“過(guò)熱”,都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。這個(gè)過(guò)程主要是通過(guò)節(jié)溫器實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系“大小循環(huán)”的切換。什么是冷卻系統(tǒng)的大小循環(huán)?可以簡(jiǎn)單理解為,小循環(huán)的冷卻液是不通過(guò)散熱器的,而大循環(huán)的冷卻液是通過(guò)散熱器的。   
回答者:網(wǎng)友
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