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1000萬(wàn)美元以下,法拉利有什么好車?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-05
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這個(gè)新車型是F430系的一個(gè)特殊型號(hào),其銷售目標(biāo)是那些法拉利最忠實(shí)最富激情,最追求運(yùn)動(dòng)的顧客。研發(fā)過(guò)程注重車輕量化,減少不必要的冗余及創(chuàng)新的技術(shù)。所有這些進(jìn)一步拓展了車子的性能,更能取悅駕駛者。   輕量化的車身,造型簡(jiǎn)潔的線條,強(qiáng)大的引擎和悅耳的轟鳴聲——這一切都強(qiáng)化了它毫不妥協(xié)的運(yùn)動(dòng)特性以及和賽車運(yùn)動(dòng)密切的聯(lián)系。七次F1大賽世界冠軍得主邁克爾-舒馬赫也參與了該車的開(kāi)發(fā),其結(jié)果是最先進(jìn)的單座技術(shù)這次也被應(yīng)用在了這輛法拉利最具動(dòng)感和激情的跑車上。動(dòng)力超強(qiáng)的中后置發(fā)動(dòng)機(jī)加上極為靈敏的操控性和快如閃電的加速性構(gòu)成了這款車的最大賣點(diǎn)。 法拉利F430 Scuderia   新車有著2.45kg/匹的重量功率比。車子僅重1250KG。比標(biāo)準(zhǔn)版的F430輕了100KG,而自然吸氣式的發(fā)動(dòng)機(jī)則有510匹(8500RPM),這比標(biāo)準(zhǔn)的F430還高了20匹。0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅需3.6秒。另外它跑完Fiorano賽道所需時(shí)間與Enzo不相上下。   如此的高性能得益于一大堆的來(lái)自F1的頂級(jí)技術(shù)。最新的F1技術(shù)——Superfast,可以有效地把換檔時(shí)間僅僅減少為60ms。新的牽引力控制系統(tǒng)首次集成了E-Diff電子差速器,F(xiàn)1-Trac牽引力控制系統(tǒng)和穩(wěn)定控制系統(tǒng)為一體。車子的運(yùn)動(dòng)、控制和性能代表了法拉利開(kāi)發(fā)公路跑車的巔峰水平。   在售價(jià)方面現(xiàn)在已經(jīng)得到確切消息,全新的F430 Scuderia售價(jià)起步于23萬(wàn)美元,不含稅,運(yùn)輸費(fèi)等。如果要求四點(diǎn)式賽車安全帶還要另加2000美元。   其方面的選裝裝備也同樣不包含于上述的起步價(jià)中,選裝裝備相當(dāng)豐富,列舉一二,如金色的輪轂,外形涂裝約售7000美元,還有可調(diào)的駕駛員座椅等。 法拉利F430 Scuderia   相關(guān)新聞鏈接:2007廣州車展 法拉利F430 Scuderia閃耀亮相
回答者:網(wǎng)友
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