儀表類

• 水溫表：用于顯示發(fā)動機冷卻液的溫度。其工作原理是通過水溫傳感器檢測冷卻液溫度，將溫度信號轉(zhuǎn)化為電信號，傳輸給水溫表，水溫表根據(jù)接收到的信號顯示相應(yīng)的溫度數(shù)值。當(dāng)水溫過高時，可能意味著發(fā)動機冷卻系統(tǒng)存在故障，如冷卻液泄漏、水泵故障等。

• 燃油表：指示燃油箱內(nèi)燃油的剩余量。燃油傳感器安裝在燃油箱內(nèi)，隨著燃油液面的變化，傳感器的電阻值也會相應(yīng)改變，從而產(chǎn)生不同的電信號，燃油表接收并顯示這些信號，以反映燃油余量。當(dāng)燃油表顯示不準(zhǔn)確或指針不動時，可能是燃油傳感器故障或線路問題。

• 機油壓力表：反映發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中機油的壓力。油壓傳感器感知機油壓力變化并轉(zhuǎn)化為電信號，經(jīng)信號轉(zhuǎn)換電路處理后，由儀表顯示電路將油壓數(shù)據(jù)顯示出來。機油壓力過低可能導(dǎo)致發(fā)動機各部件潤滑不良，加速磨損。

傳感器類

• 水溫傳感器：通常安裝在發(fā)動機冷卻水道上，用于測量冷卻液的溫度。它是一個負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，溫度升高時，電阻值減小，反之增大，通過這種電阻變化來產(chǎn)生與溫度相對應(yīng)的電信號，為發(fā)動機控制單元（ECU）提供水溫信息，以便 ECU 對噴油量、點火正時等進(jìn)行調(diào)整。

• 轉(zhuǎn)速傳感器：一般安裝在飛輪殼或曲軸附近，通過電磁感應(yīng)原理，當(dāng)曲軸或飛輪轉(zhuǎn)動時，傳感器產(chǎn)生脈沖信號，ECU 根據(jù)這些信號計算發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，并以此來控制噴油時間、點火時刻等。若轉(zhuǎn)速傳感器故障，發(fā)動機可能出現(xiàn)啟動困難、加速不良等問題。

• 油量傳感器：位于燃油箱內(nèi)，采用浮子式或電阻式等原理，隨著燃油液位的變化，傳感器將液位信息轉(zhuǎn)化為電信號，傳遞給燃油表和 ECU，使駕駛員了解燃油余量，同時也為 ECU 控制燃油噴射提供參考。

其他電器部件

• 發(fā)電機：是發(fā)動機的供電設(shè)備，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，通過電磁感應(yīng)原理將機械能轉(zhuǎn)化為電能，為蓄電池充電，并為全車電器設(shè)備供電。常見故障有不發(fā)電、發(fā)電電壓過高或過低等，可能是發(fā)電機內(nèi)部繞組短路、斷路，電刷磨損，調(diào)節(jié)器故障等原因引起。

• 啟動繼電器：作用是控制啟動馬達(dá)的電源通斷。當(dāng)點火開關(guān)閉合時，啟動繼電器線圈通電，產(chǎn)生磁場，使觸點閉合，將蓄電池的電流引入啟動馬達(dá)，啟動發(fā)動機。啟動繼電器故障可能導(dǎo)致啟動馬達(dá)無法正常工作。

• 熄火電磁閥：洋馬電控發(fā)動機的油門執(zhí)行器包含熄火電磁閥。點火開關(guān)打開時，保持線圈通 24V 電源；啟動發(fā)動機時，24V 電源通過吸拉線圈產(chǎn)生強磁力向上拉動銜鐵；發(fā)動機啟動后，鑰匙歸位，銜鐵在保持線圈磁力作用下保持位置；關(guān)閉鑰匙，電源斷開，銜鐵回位，發(fā)動機熄火。